如果繼續(xù)封閉國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，那么我國的鋼結(jié)構(gòu)拋丸機(jī)什么時(shí)候能真正發(fā)展起來？山東青工看到現(xiàn)在的發(fā)展勢頭，很擔(dān)心這個(gè)事情，目前工程機(jī)械板塊的發(fā)展很不穩(wěn)定，下面我們來一起看一下。

在行業(yè)形勢陰轉(zhuǎn)晴的時(shí)刻，我們應(yīng)清醒地認(rèn)識到，我國工程起重機(jī)行業(yè)與國外同行的差距至少有20年，行業(yè)內(nèi)無一家上市公司，而行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整的形勢刻不容緩。

“四大家族”之首的徐重，匹馬當(dāng)先，與行業(yè)老二的差距正逐步加大，“四大家族”中的有些成員能否保住傳統(tǒng)地位，值得大打問號。

可以說，工程起重機(jī)市場重新洗牌，再排座次，將成定局，通過有關(guān)數(shù)據(jù)，可見一斑。

不久前，在成都召開了“全國工程起重機(jī)及其配套件行業(yè)迎接新世紀(jì)發(fā)展研討會”。會上，徐工集團(tuán)徐州重型機(jī)械公司總工程師、副總經(jīng)理羅衍領(lǐng)、四川長江起重機(jī)有限公司總工程師吳輝及北京起重機(jī)廠總工程師盧毅非等一批業(yè)內(nèi)重量級人士發(fā)表了真知灼見，現(xiàn)將有關(guān)內(nèi)容摘編如下，以饗關(guān)心行業(yè)發(fā)展的讀者。

中國的工程起重機(jī)以汽車起重機(jī)為主，全地面起重機(jī)和輪胎式起重機(jī)幾乎為零，履帶式起重機(jī)品種規(guī)格很少。汽車起重機(jī)的整體技術(shù)水平遠(yuǎn)落后于歐美十幾年前就已投放市場的全地面起重重機(jī)。中國的工程起重機(jī)與歐美全地面起重機(jī)的差距至少有20年。

不管經(jīng)濟(jì)再怎么閉塞，我們都要把眼光放遠(yuǎn)，不能只局限在固定的領(lǐng)域里，才能走在時(shí)代的前沿，站在技術(shù)革命的前沿，這樣才能擺脫這樣的局面，才能真正的走向更大的舞臺。